Berlin har fire transportformer på skinner og hjul, og de har hver sin rolle. Skjønner du rollefordelingen, slutter linjekartet å se ut som et virvar av farger og begynner å gi mening etter omtrent én dag.
U eller S – hva er forskjellen?
Enkelt sagt: U-Bahn er t-banen, S-Bahn er lokaltoget. U-Bahn har tette stasjoner og går mest under bakken i indre by. S-Bahn har lengre avstand mellom stasjonene, går stort sett på bro og bakkeplan, og dekker hele storbyområdet ut i Brandenburg.
På skiltene er U-Bahn blå med hvit U, S-Bahn grønn med hvit S. Stasjoner der begge stopper, er merket «S+U» – for eksempel Alexanderplatz, Friedrichstraße og Zoologischer Garten.
Én ting til: de drives av to ulike selskaper – BVG kjører U-Bahn, buss og trikk, S-Bahn Berlin kjører S-Bahn. Det merker du ikke som passasjer, for billetten er den samme. Men det forklarer hvorfor du finner priser på to ulike nettsteder.
Ringbahn – linjen du bør kjenne
S41 og S42 går i sirkel rundt indre Berlin, med urviseren og mot. Ringen er selve definisjonen av sone A, og den er ualminnelig nyttig: skal du fra én ytre bydel til en annen, slipper du å reise helt inn til Alexanderplatz og ut igjen.
Hele runden tar rundt en time. Noen bruker den rett og slett som en billig byrundtur – du ser baksiden av Berlin, den som ikke står i brosjyrene.
Linjene turister faktisk bruker
| Linje | Går hvor | Nyttig for |
|---|---|---|
| U2 | Pankow–Alexanderplatz–Potsdamer Platz–Zoo–Ruhleben | Tverrsnittet av turist-Berlin, øst til vest |
| U5 | Hauptbahnhof–Brandenburger Tor–Unter den Linden–Alexanderplatz og østover | Alle de store severdighetene på rad |
| U8 | Wedding–Rosenthaler Platz–Alexanderplatz–Kottbusser Tor–Neukölln | Uteliv i Mitte, Kreuzberg og Neukölln |
| S5 / S7 / S9 | Ostbahnhof–Alexanderplatz–Friedrichstraße–Hauptbahnhof–Zoo | Øst–vest-aksen gjennom sentrum |
| S41 / S42 | Ringbahn | Bydel til bydel uten å gå via sentrum |
| M10 | Trikk: Hauptbahnhof–Nordbahnhof–Eberswalder Str.–Warschauer Str. | Mauerpark, Prenzlauer Berg og Friedrichshain |
| Buss 100 og 300 | Zoo/Alexanderplatz via Unter den Linden og Brandenburger Tor | Sightseeing til vanlig billettpris, ovenpå i dobbeltdekker |
Buss 100 fortjener en ekstra kommentar. Den passerer Siegessäule, Reichstag, Brandenburger Tor, Unter den Linden og Museumsinsel, og koster nøyaktig like mye som en vanlig busstur – 4,00 € med enkeltbillett. Sett deg foran på øvre dekk. Det er den billigste sightseeingturen i Berlin, og bedre enn mange betalte alternativer.
Trikk og buss
Trikken finnes nesten bare i det tidligere Øst-Berlin. Delingen av byen er fortsatt synlig i transportkartet: Vest-Berlin rev sine trikkelinjer, Øst-Berlin beholdt sine. Bor du i Prenzlauer Berg eller Friedrichshain, kommer du til å bruke trikk daglig.
M-linjene, både trikk og buss, er ryggraden: de går minst hvert tiende minutt på dagtid og døgnet rundt. X-linjene er ekspressbusser som bare stopper på de store holdeplassene – X7 til flyplassen er den mest kjente. N-linjene er nattbusser.
M = Metro-linje. Går minst hvert 10. minutt på dagtid og hele døgnet, hver dag. Om natten hvert 30. minutt.
X = ekspressbuss. Stopper bare på hovedholdeplasser, kjører lange strekninger.
N = nattbuss. Går når U-Bahn står, normalt hvert 30. minutt.
Kilde: bvg.de, kontrollert juli 2026. Kan endres – sjekk offisiell side før besøk.
Slik leser du skiltene
Den ene tingen som forvirrer nordmenn mest: retning skiltes med endestasjon, ikke med himmelretning eller områdenavn. Skal du ta U2 fra Alexanderplatz mot Zoo, står det ikke «vestover» – det står «Ruhleben». Slå opp endestasjonen i appen før du går ned trappa, så slipper du å ta banen én stasjon feil vei.
På plattformen viser tavlene linjenummer, endestasjon og minutter til avgang. På S-Bahn-perronger med flere linjer står det også hvilke stasjoner toget stopper på – nyttig, for ikke alle linjer stopper overalt.
Med barn, koffert eller rullestol
De aller fleste U- og S-Bahn-stasjoner har heis, men ikke alle, og heiser er ute av drift oftere enn man skulle ønske. BVG-appen viser status på heiser i sanntid. Har du barnevogn, er trikk og buss ofte enklere enn U-Bahn – du triller rett inn.
Barnevogner og rullestoler har alltid fortrinnsrett foran sykler i vognene.
- Berlin har ingen sperreporter – du går rett inn. Billetten kontrolleres i vognen. Se validering og kontroll.
- Samme billett gjelder på U-Bahn, S-Bahn, trikk, buss og ferge.
- Sporarbeid («Schienenersatzverkehr», SEV) er vanlig i helger og ferier. Sjekk appen samme dag hvis du skal rekke et fly.
- Skal du ta med sykkel, trenger den egen billett – mer i artikkelen om sykkel i Berlin.
- Prisene og billettypene står samlet i billettguiden.
Etter et par turer sitter systemet. Da er Berlin plutselig en liten by: fra Kreuzberg til Charlottenburg tar en halvtime, og du bruker tiden på å se på folk i stedet for på kartet.