Trabi World lar deg sette deg bak rattet i en ekte Trabant – den lille toslags-bilen som var selve symbolet på hverdagen i DDR – og kjøre i kortesje gjennom Berlin med guide. Det er en av byens mest særegne opplevelser: halvt sightseeing, halvt tidsreise, og en av få måter å faktisk kjenne på hvordan Øst-Tyskland rullet. Her er hva turen er, hva du trenger, og for hvem det passer.
Hva er en Trabi Safari?
Du kjører selv. Etter en kort innføring i bilen kjører du i konvoi bak en guidebil, mens guiden forteller over radio som står i alle bilene. Dere ruller gjennom sentrum, forbi kjente severdigheter og deler av det gamle Øst-Berlin, og turen krysser blant annet Checkpoint Charlie og går langs East Side Gallery, den lengste bevarte biten av muren.
Den vanlige turen varer rundt 75 minutter, og det finnes lengre varianter. Du deler gjerne bilen med reisefølget ditt og bytter på å kjøre. Til slutt får dere et «Trabant-førerkort» som suvenir.
Trabanten – litt kontekst
Trabant («Trabi») ble produsert i Zwickau fra 1957 og var Øst-Tysklands folkebil. Karosseriet var laget av Duroplast – en herdet plast med bomullsfiber – motoren en enkel toslags på rundt 26 hestekrefter, og ventelisten for å få kjøpt en kunne være over ti år. Da muren falt i 1989, var det nettopp rekkene av rykende Trabanter som kjørte vestover som ble bildet på gjenforeningen.
Å kjøre en i dag gir en fysisk forståelse av bilen: den håndbrekk-lignende girspaken på rattstammen, den spinkle rattfølelsen, lyden. Det er en del av livet i Øst-Berlin du kan ta og føle på.
Krav for å kjøre: gyldig førerkort klasse B og minimumsalder 18 år. Du kan være passasjer uten førerkort.
Varighet: standardturen «Trabi Safari» er på ca. 75 minutter; lengre ruter finnes.
Utstyr: alle biler har radio, så du hører guiden underveis.
Priser: varierer med tur og antall personer i bilen. Sjekk aktuell pris og book på den offisielle nettsiden.
Adresse / oppmøte: Zimmerstraße 97–100, 10117 Berlin, ved Checkpoint Charlie.
Kilde: trabi-world.com, kontrollert juli 2026. Kan endres – sjekk offisiell side før besøk.
Slik gjør du det
- Book på forhånd. Turene går til faste tider og fylles opp, særlig i helger og høysesong.
- Ha førerkortet klart. Minst én i bilen må ha gyldig klasse B for å kunne kjøre.
- Del bilen. Er dere flere, bytter dere på å kjøre – da blir prisen per person lavere, og alle får prøvd.
- Kle deg etter været. Trabanten har enkel varme og litt trekk. Det er en del av sjarmen, men ta med jakke i kaldt vær.
- Regn med oppmerksomhet. En konvoi av Trabanter vekker blikk og vink overalt dere kjører.
Hva ser du underveis?
Ruten er lagt slik at du kjører gjennom det sentrale Berlin og en god del av det gamle østområdet. Underveis passerer dere kjente severdigheter mens guiden forteller over radio – hva du ser varierer noe med hvilken tur du velger, men murens historie er den røde tråden. At du opplever det bak rattet i en DDR-bil, gir en helt annen innramming enn fra et bussvindu.
Kortesjen holder rolig tempo, og det er lagt inn stopp for bilder. En rekke Trabanter på rad gjennom Berlins gater er et syn i seg selv, og du blir garantert fotografert av andre turister like mye som du selv fotograferer byen.
Solo, par eller gruppe?
Opplevelsen skalerer godt. Er dere et par eller en liten gjeng, deler dere bil og bytter på å kjøre – det gjør prisen per person lavere og turen morsommere. Reiser du alene og ikke vil kjøre selv, kan du bli med som passasjer. Større grupper kan booke flere biler samlet, og det er en populær aktivitet for firmaturer, utdrikningslag og bursdager nettopp fordi den er så uvanlig.
- Ja, hvis du er komfortabel med å kjøre manuelt i bytrafikk og liker DDR-historie og litt lek.
- Kanskje ikke, hvis du er utrygg bak rattet i en fremmed storby – da kan du heller sitte på som passasjer.
- Fin for par som vil ha noe utenom det vanlige; se flere ideer i Berlin for par.
Er det verdt det?
Som ren transport er det dyrt og lite effektivt – men det er ikke poenget. Du betaler for opplevelsen av å kjøre et stykke Tysklands historie gjennom byen der historien utspilte seg. For mange blir det høydepunktet på turen nettopp fordi det er så uvanlig. Er du derimot mer interessert i selve historien enn i kjøringen, får du mer ut av et besøk på DDR Museum eller en tur langs Berlinmuren til en brøkdel av prisen.
Det beste argumentet for turen er kanskje at den gir en fysisk, sanselig kobling til DDR som ingen utstilling kan matche. Lyden av toslags-motoren, lukten, den lette rattfølelsen – det setter seg i kroppen på en måte tekst og bilder ikke gjør. Vil du forstå hvordan hverdagen føltes for millioner av østtyskere, er en time bak rattet i en Trabant overraskende lærerikt, ikke bare gøy.
Kombiner med murens historie
Oppmøtet ligger ved Checkpoint Charlie, midt i det som var grenselandet. Turen tar deg forbi flere av murstedene, og det er naturlig å bruke resten av dagen på samme tema: Checkpoint Charlie, East Side Gallery og Berlinmuren henger tett sammen med det du ser fra førersetet.
Slik kommer du dit
Oppmøtestedet ligger ved Checkpoint Charlie. Nærmeste stasjon er U Kochstraße/Checkpoint Charlie (U6), et par minutters gange, og U Stadtmitte (U2, U6) ligger også like ved. Alt er sone AB – se BVG-billetter.
Ofte stilte spørsmål
Kjører jeg Trabanten selv?
Ja. Du kjører selv i konvoi bak en guidebil, med radio i bilen så du hører guidens fortelling underveis. Du må ha gyldig førerkort klasse B og være minst 18 år for å kjøre; passasjerer trenger ikke førerkort.
Er det vanskelig å kjøre en Trabant?
Den har manuelt gir med spak på rattstammen og en enkel motor, men du får en kort innføring før start, og dere kjører i rolig tempo i kortesje. Er du vant til å kjøre manuelt, går det fint. Er du usikker, kan du sitte på som passasjer.
Hva koster en Trabi Safari?
Prisen varierer med hvilken tur du velger og hvor mange dere er i bilen. Vi oppgir ikke et fast tall her fordi vi ikke har kunnet bekrefte en gjeldende pris på offisiell side – sjekk trabi-world.com for dagens priser og book der.